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NY7型内燃机车的发展历史
NY7型机车拥有连续的机车编号,它们的机车车号分别为0001～0010、0011～0030。 NY7型机车由位于德国卡塞尔的亨舍尔机车工厂制造,亨舍尔公司内部型号为DHG 5400,并于1972年中运抵中国,配属北京铁路局北京内燃机务段投入运用 。由于NY7型机车是NY系列机车中功率最大的...
2024-07-20 网络 更多内容 344 ℃ 37 -
ND2型内燃机车的介绍
ND2型柴油机车,是中华人民共和国铁道部从罗马尼亚或祥引进的柴油机车车型之一,1970年代至1980年代轮纤间共进口了284台,其中首50台是罗马利亚为抵偿中国债务、作为“以物抵债”提供予中国的机车衫桐搏,其余为中国向罗马尼亚购进。ND2型机车由罗马尼亚克拉约瓦电力机车...
2024-07-20 网络 更多内容 318 ℃ 609 -
内交2型内燃机车的介绍
NJ2型交流传动内燃机车是从美国GE公司进口的担当青藏铁路格尔木至拉萨区段客、货运列车牵引机车。首批3台机车于2006年元月到达西宁机务段格尔木运用车誉差肆间, 随后铁道部组织铁道科学研究院、青藏公司等有关单位对NJ2 型机车在青藏线上运用的性能进行了验证,结果表明...
2024-07-20 网络 更多内容 369 ℃ 691 -
HXN3型内燃机车的概要
这款机车由中国北车集团大连机车及美国EMD共同研制,铁道部于2005年与大连及EMD签订合作协议,研制新一代交流传动柴油机车。每辆机车均装有一台6,000马力柴油机及6台交流牵引电动机,可单机牵引5,000吨货物以最高时速120公里运行。 另外,这款机车也是EMD首款售予中国内...
2024-07-20 网络 更多内容 375 ℃ 785 -
东风2型内燃机车的技术数据
UIC轴式Co'Co'轨距1,435毫米轮径1,435毫米轴重18.8吨 / 19.5吨(增压型)轴距11,820毫米(全轴距)机车长度15,140毫米 / 15,970毫米(增压型)机车高度4,607毫米 / 4,771毫米(增压型)整备重量113吨 / 117吨(增压型)燃料柴油燃料储备量4000公斤 / 4700公斤(增压型)水储备量60...
2024-07-20 网络 更多内容 182 ℃ 952 -
ND5型内燃机车的概要
机车可靠性和生产质量有待改进。中华人民共和国铁道部经研究后决定,按“技贸结合”原则从国外进口一批大功率柴油机车,缓和机车运用紧张的局面。自1983年1月下旬起,铁道部先后派出人员对苏联、加拿大和美国的内燃机车制造工厂进行考察。 与此同时,美国对华技术出口管制从...
2024-07-20 网络 更多内容 830 ℃ 502 -
HXN3型内燃机车的介绍
大连机车车辆有限公司 (DLoco) 以及总部位于美国的 ElectroMotive Diesel, Inc. (EMD) 联合制造、EMD 设计的首款 JT56Ace 大功率柴油电力机车于2008年7月2日在中国大连推出。JT56Ace 机车采用了一个6000马力的发动机,是全球所有同类产品中最省油、最环保的柴油内燃机车之一...
2024-07-20 网络 更多内容 490 ℃ 112 -
东风12型内燃机车的介绍
东风12型柴油机车(DF12),原称GKD4型,是中国铁路使用的柴油机车车型之一,是由资阳机车厂在东风4B型机车基础上根据调车作业要求研制而成的调车兼小运转用柴油机车,不但适用于大型编组站和工矿企业5000吨级货列的调车和小运转作业,也可用于一般干线货运。东风12型机车在中...
2024-07-20 网络 更多内容 649 ℃ 836 -
ND1型内燃机车的介绍
ND1型柴油机车是中国铁路使用的内燃机车车型,于1956年从匈牙利进口。
2024-07-20 网络 更多内容 441 ℃ 206 -
东风12型内燃机车的技术数据
华氏轮式0660UIC轴式Co'Co'轨距1,435毫米轮径1,050毫米(新轮)轴重23吨 / 25吨通过最小曲线半径100米机车长度19,900毫米机车宽度3,376毫米机车高度4,722毫米整备重量138吨燃料柴油燃料储备量6,200升水储备量1,200公斤传动方式交—直流电发动机16V240ZJB型柴...
2024-07-20 网络 更多内容 479 ℃ 839
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